الحكومة الأنغلولية تُطلق مناقصة عامة دولية لإدارة الممر الناميبي
وقد قال وزير الدولة للنقل البري السيد خورخي بينغوي في حفل الإطلاق أن هذه العملية تمثل فرصة استراتيجية للمشغلين الدوليين الذين لديهم سجل أعمال حافل في قطاع السكك الحديدية. فلدى الممر الناميبي الإمكانية لتعزيز دور أنغولا كمنصة لوجستية إقليمية لدعم سلاسل الإمداد واحتضان فرص استثمار جديدة وزيادة القدرة التنافسية للصادرات.. وأردف قائلًا: إننا نتوقع أن تكون عملية التنافس على المناقصة عملية ديناميكية فاعلة بمشاركة قوية من المشغلين المعتمدين في المجال.
كما أكد السيد خورخي بينغوي أيضًا على تنفيذ أنغولا في السنوات الأخيرة إصلاحاتٍ هيكلية عززت اليقين القانوني وخلقت بيئة أعمال أكثر تنافسية. وقد أظهر نجاح منح امتياز ممر لوبيتو قدرة الدولة على تنفيذ نماذج شراكة استراتيجية تشجع الاستثمار الخاص وتسرع وتيرة تحديث البنية التحتية للنقل.
يحق للشركات كلُ على حدة أو اتحادات المنافسين الذين لديهم سجل حافل في إدارة البنية التحتية لخطوط السكك الحديدية وعمليات الشحن التأهل للتقديم في المناقصة. الاشتراطات الفنية والمالية موضحة بالتفصيل في مستندات المناقصة المتاحة مقابل رسم وقدره عشرين ألف دولار أمريكي أو ما يعادلها بالكوانزا بسعر الصرف لدى البنك الوطني الأنغولي وقت تقديم المناقصة.
يضم الممر الناميبي خط سكك حديد موكاميدس بإجمالي طول 855 كيلومتر وميناء ناميبيا ليشكل محور لوجستي استراتيجي لتصدير المعادن وأحجار الزينة والمنتجات الزراعية والسلع الأخرى. تتيح البنية التحتية سعة افتراضية تصل حتى خمسة ملايين طن سنويًا تعمل كمناطق ربط للدول التي ليس لها منافذ على البحر في المنطقة بالتنسيق مع ممري لوبيتو ووالفيسباي
يُسهم هذا الممر أيضًا في تنمية السياحة والتكامل الإقليمي ويعزز مكانة أنغولا في مسارات التجارة بين المحيطين الأطلنطي والهندي ويعزز مكانة الدولة كمحور تجاري هام داخل القارة الأفريقية.
وقد قال وزير الدولة للنقل البري السيد خورخي بينغوي في حفل الإطلاق أن هذه العملية تمثل فرصة استراتيجية للمشغلين الدوليين الذين لديهم سجل أعمال حافل في قطاع السكك الحديدية. فلدى الممر الناميبي الإمكانية لتعزيز دور أنغولا كمنصة لوجستية إقليمية لدعم سلاسل الإمداد واحتضان فرص استثمار جديدة وزيادة القدرة التنافسية للصادرات.. وأردف قائلًا: إننا نتوقع أن تكون عملية التنافس على المناقصة عملية ديناميكية فاعلة بمشاركة قوية من المشغلين المعتمدين في المجال.
كما أكد السيد خورخي بينغوي أيضًا على تنفيذ أنغولا في السنوات الأخيرة إصلاحاتٍ هيكلية عززت اليقين القانوني وخلقت بيئة أعمال أكثر تنافسية. وقد أظهر نجاح منح امتياز ممر لوبيتو قدرة الدولة على تنفيذ نماذج شراكة استراتيجية تشجع الاستثمار الخاص وتسرع وتيرة تحديث البنية التحتية للنقل.
يحق للشركات كلُ على حدة أو اتحادات المنافسين الذين لديهم سجل حافل في إدارة البنية التحتية لخطوط السكك الحديدية وعمليات الشحن التأهل للتقديم في المناقصة. الاشتراطات الفنية والمالية موضحة بالتفصيل في مستندات المناقصة المتاحة مقابل رسم وقدره عشرين ألف دولار أمريكي أو ما يعادلها بالكوانزا بسعر الصرف لدى البنك الوطني الأنغولي وقت تقديم المناقصة.
يضم الممر الناميبي خط سكك حديد موكاميدس بإجمالي طول 855 كيلومتر وميناء ناميبيا ليشكل محور لوجستي استراتيجي لتصدير المعادن وأحجار الزينة والمنتجات الزراعية والسلع الأخرى. تتيح البنية التحتية سعة افتراضية تصل حتى خمسة ملايين طن سنويًا تعمل كمناطق ربط للدول التي ليس لها منافذ على البحر في المنطقة بالتنسيق مع ممري لوبيتو ووالفيسباي
يُسهم هذا الممر أيضًا في تنمية السياحة والتكامل الإقليمي ويعزز مكانة أنغولا في مسارات التجارة بين المحيطين الأطلنطي والهندي ويعزز مكانة الدولة كمحور تجاري هام داخل القارة الأفريقية.